Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak prawidłowo zamontować bramę garażową, aby służyła przez lata i nie sprawiała żadnych problemów? Właściwy montaż bramy garażowej to klucz do jej bezawaryjnego działania i długowieczności. W poniższym artykule przedstawimy szczegółowe informacje na temat tego procesu, zaczynając od wyboru odpowiedniego modelu, a kończąc na koniecznych czynnościach konserwacyjnych.
Zanim nastąpi montaż bramy garażowej, warto zastanowić się nad wyborem odpowiedniego modelu. Dostępne są różne rodzaje bram, takie jak segmentowe, rolowane czy uchylne. Zakup właściwego typu zależy od indywidualnych potrzeb oraz wymiarów i konstrukcji garażu. Ważne jest również zwrócenie uwagi na materiał, z którego wykonana jest brama – najpopularniejsze są stalowe.
Przed przystąpieniem do montażu bramy garażowej należy dokładnie przygotować miejsce jej instalacji. Kluczowe jest sprawdzenie wymiarów otworu garażowego oraz upewnienie się, że ściany są proste i równoległe. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości konieczne może być ich usunięcie, np. poprzez zastosowanie tynku lub szpachli. Ponadto warto sprawdzić, czy podłoże jest równe i stabilne – w przeciwnym razie może być konieczne jego wyrównanie.
Pierwszym etapem montażu bramy garażowej jest instalacja ościeżnic i prowadnic. Ościeżnice i prowadnice to elementy, po których porusza się brama podczas otwierania i zamykania. Ich prawidłowe zamocowanie ma kluczowe znaczenie dla bezawaryjnego działania bramy. W przypadku bram segmentowych i uchylnych ościeżnice mocowane są do ścian garażu, a prowadnice do sufitu, natomiast w przypadku bram rolowanych – tylko do ścian.
Napęd bramy to urządzenie, które umożliwia jej automatyczne otwieranie i zamykanie. Montaż napędu polega na zamocowaniu silnika do sufitu garażu oraz połączeniu go z płytą bramy. Należy również zadbać o prawidłowe podłączenie zasilania oraz instalację przewodów sterujących. W naszej ofercie znajdziesz m.in. napęd do bramy przesuwnej Hörmann.
Kolejnym etapem jest montaż skrzydła bramy, czyli jej ruchomej części. W przypadku bram segmentowych skrzydło składa się z kilku paneli, łączących się ze sobą za pomocą zawiasów. Następnie panele są mocowane do prowadnic za pomocą rolek. W przypadku bram uchylnych skrzydło jest jednolitą płytą, którą mocuje się do prowadnic za pomocą dwóch rolek na końcu skrzydła. W przypadku bram rolowanych skrzydło to roleta, nawijana na wał umieszczony w skrzynce nad otworem garażowym.
Po zamontowaniu skrzydła bramy należy dokonać regulacji napędu oraz sprawdzić, czy brama działa prawidłowo. Regulacja polega na ustawieniu siły działania silnika oraz na kalibracji krańcówek otwierania. Należy również sprawdzić, czy brama otwiera się i zamyka płynnie oraz czy nie ma żadnych przeszkód w jej ruchu.
Aby brama garażowa służyła przez długie lata, ważne jest regularne przeprowadzanie konserwacji oraz dbałość o jej stan techniczny. Konserwacja obejmuje m.in. smarowanie rolek i zawiasów, kontrolę stanu napędu oraz ewentualną wymianę zużytych części.
